R e s e ñ a y f o t o g r a f í a d e l o s b a r r i o s d e B u e n o s A i r e s >Villa Urquiza
|
|
B a r r i o d e
|
B a r r i o d e V i l l a U r q u i z a
Ubicado hacia el norte geográfico de la cuidad orientado al nor-oeste
Esta delimitado por las arterias: Avenida De los Constituyentes, La Pampa, Avenida Doctor Rómulo Naón, Avenida Monroe, vías del FF.CC. Gral. Mitre (ramal Suárez), Estomba, Franklin D. Roosevelt, Tronador, Avenida Congreso, San Francisco de Asís, vías del FF.CC. Gral. Mitre (ramal Mitre), Núñez, Galván, Avenida Crisólogo Larralde, Avenida Gral. Paz (calle de servicio).
CGPC: 12
Superficie (en km2): 5,4
Densidad (habitantes/km2):
15.849,4
Población Total: 85.587
Mujeres: 46.498 Varones: 39.089
Fuente: DGESC, en base a datos censales, año 2001.
Aniversario: 2 de octubre
Historia:
Su origen se vincula a la Empresa "Muelle de las Catalinas", situada en Paseo
de Julio (Leandro N. Alem) y Paraguay. Debido a la necesidad de rellenar con
tierra esa zona baja, la empresa decidió comprar para ese fin un extenso
terreno en lo que hoy es este barrio. Se inició así el transporte de tierra
hacia el muelle, y una vez rellenado el lugar, la empresa decidió vender los
alejados terrenos, pensándose para ello en el trazado de una villa. Nació así
el 2 de octubre de 1887 Villa Catalinas. Dos años después, el 13 de abril de
1889, se libró al público la estación Las Catalinas del Ferrocarril Buenos
Aires a Rosario. Al sur de la estación, entre las actuales Bucarelli, La
Pampa, Triunvirato y Olazábal, se encontraba Villa Modelo, núcleo también
originario, aunque posterior y más pequeño del actual barrio. Por decreto del
16 de octubre de 1901, con motivo de cumplirse el 18 de ese mes el centenario
del nacimiento de don Justo José de Urquiza, la villa adoptó para sí el nombre
del general entrerriano. El cambio de denominación de la misma se debió a un
pedido de sus pobladores. El 3 de marzo de 1893 se inauguró la primitiva
capilla de Nuestra Señora del Carmen, sobre la cual con el correr de los años
se erigiría el nuevo templo. Finalmente consignemos que en el terreno
comprendido por las calles Miller, Monroe y Valdenegro, y las vías del
Ferrocarril Bartolomé Mitre, funcionó desde 1875 un cementerio. Fue clausurado
el 23 de marzo de 1898, surgiendo en parte de esos terrenos la actual plaza
Marcos Sastre, cuyos restos habían descansado precisamente en aquella
necrópolis.
Fuente: CEDOM
En la producción de Mire Buenos Aires estamos trabajando y próximamente
le brindaremos al lector/a fotografías y más datos de este barrio.
* 2 (DOS)
Para publicar en nuestro sitio haga clic aquí
![]()
v o l v e r a : b a r r i o s , a r q u i t e c t u r a y m o n u m e n t o s
![]()
![]()